冲压外圈滚针轴承的设计特色在哪里？

   因为冲压外圈滚针轴承的截面高度低，所以它的承受负荷能力较高，凭借这一点它可以用于结构紧凑、价格便宜且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。

   由于结构上的特殊性，冲压外圈滚针轴承与轴承箱必须以干涉配合方式安装，如果能省去箱肩、止动圈等轴向定位功能的话，轴承箱内孔就可以制作得极简单及经济。

   观察发现，装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式和单侧封闭式两种，满足不同的工况，其中封闭冲压外圈的基端面可以承受不大的轴向引导力。冲压外圈滚针轴承一般不附内圈,在轴颈无法淬硬和研磨的场合，可以采用内圈。

   正常情况下，冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离，而储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑间隔期；轴承外圈也设计有润滑油孔，根据用户需要，轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈。